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江門(men)(men)水冷空(kong)調(diao)好用嗎(ma)?為什么(me)許多企業(ye)(ye)要用江門(men)(men)水冷空(kong)調(diao)為車(che)間(jian)降(jiang)溫(wen)通風呢?隨著(zhu)酷熱干燥的(de)夏日的(de)到(dao)(dao)來,車(che)間(jian)內的(de)熾(chi)熱逐步變得愈加(jia)單調(diao)乏(fa)味,員工(gong)的(de)作業(ye)(ye)狀況和心情遭到(dao)(dao)嚴重影響,導(dao)致車(che)間(jian)生產率、作業(ye)(ye)才(cai)能直線下降(jiang),乃至呈現無法正常完(wan)成作業(ye)(ye)的(de)情況。在這樣的(de)條件下,用傳統設備降(jiang)溫(wen)無法達到(dao)(dao)理(li)想的(de)效果,采用江門(men)(men)水冷空(kong)調(diao)更
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風(feng)機的(de)失速從流體力(li)學得知,當(dang)氣流順(shun)著機翼葉(xie)(xie)片(pian)活動時(shi),作用于(yu)(yu)葉(xie)(xie)片(pian)上有兩種力(li),即垂(chui)直于(yu)(yu)葉(xie)(xie)片(pian)的(de)升力(li)與平(ping)行于(yu)(yu)葉(xie)(xie)片(pian)的(de)阻力(li),當(dang)氣流全(quan)部貼著葉(xie)(xie)片(pian)呈線型(xing)活動時(shi),這種升力(li)大于(yu)(yu)阻力(li)。當(dang)氣流與葉(xie)(xie)片(pian)進口(kou)構成(cheng)正沖角,此正沖角達到(dao)某一臨(lin)界(jie)(jie)值時(shi),葉(xie)(xie)片(pian)反(fan)面活動工況開始惡化,沖角超過臨(lin)界(jie)(jie)值時(shi),邊界(jie)(jie)層受(shou)到(dao)破(po)壞,在葉(xie)(xie)片(pian)反(fan)面尾(wei)端呈